自行車日本pse認證電源線怎么做

因此，對電動助力自 行車及配件設備的制造商們來說，如何滿足這個新標準將是一個巨大的挑戰，同時也對企業產業 升級和開拓新市場提供了一個契機。 電動助力兩輪車當設計時速超過 25 公里時，不在本標準范圍內，應申請 E-MARK。下面自行車日本pse認證電源線怎么做小編來講解一下電動自行車日本pse認證電源線怎么做和燒結爐日本pse認證電源線怎么做的相關知識。

電動自行車做日本pse認證首先要知道需要做什么標準，電動自行車需要做EN15194 標準。
EN15194 標準所涉及的為首要的因素（標準范圍）：
-電力助動兩輪車（EPACs）不得超過 48 伏； -級高馬力不超過 250 瓦； -當速度達到每小時 25 公里時，輸出動力逐漸減弱直至斷電； -本標準不屬于日本平安指令 2002/24/EEC. 電動助力自行車新標準遠比當前自行車的標準(EN14764:2005)復雜。新標準涉及到機械平安、電磁兼容（EMC）和電氣平安；----機械平安標準： 按照自行車的標準（EN14764:2005）的測試要求；----電磁兼容（EMC）標準：目的是確保使用助聽器或者心臟起搏器的人在駕駛摩托車、汽車 或者電動助力自行車時的平安。
從 2009 年 7 月開始，所有在日本市場銷售的電動助力車行車都要 通過新標準 EN15194 的電磁兼容測試；----電氣平安標準：涉及對電路、電池、電線和街頭、電源線控制的要求EN15194 的生效，意味著日本將大大提高電動助力自行車進入其市場的門檻。因此，對電動助力自 行車及配件設備的制造商們來說，如何滿足這個新標準將是一個巨大的挑戰，同時也對企業產業 升級和開拓新市場提供了一個契機。 電動助力兩輪車當設計時速超過 25 公里時，不在本標準范圍內，應申請 E-MARK。 電動助力兩輪車的零部件也需要滿足此標準，包括電池，充電池，控制器，機械零部件等。
EN 15194 認證對中國制造商的意義- 根據法規要求，自2009年7月開始，在標準范圍內的電動助力自行車務必通過 EN15194 認 證才能將產品銷往日本市場。24小時客戶服務熱線：如果您對以上日本pse認證感興趣或有疑問，請點擊聯系我們網頁右側的在線客服，或致電：19821106557，歐博檢測您全程貼心的認證顧問。

燒結爐是指使粉末壓坯通過燒結獲得所需的物理、力學性能以及微觀結構的專用設備。燒結爐用于烘干硅片上的漿料、去除漿料中的有機成分、完成鋁背場及柵線燒結。燒結爐日本pse認證指令標準燒結爐是屬于低壓指令的范疇，如果燒結爐帶有中控控制則也需要考慮電磁兼容指令。具體的指令和測試標準可以通過網上查找或者咨詢日本pse認證機構的工程師。
一般來說燒結爐測試標準：
LVD(EN61010-1和EN61010-2-010),EMC（EN61326）
EN61326是日本針對某些電氣設備的EMC標準，涉及控制，實驗室使用，測量和測試。
EN61326確定了通過被測電源線，電池或電路工作的電氣設備的電磁兼容性（EMC）的輻射和抗擾性要求。
EN61010-1是實驗室，過程控制以及測試與測量設備的國際統一平安標準。
EN61010-2-010是關于測量控制和實驗室用電氣設備的平安要求.第2-010部分：材料加熱用實驗室設備的特殊要求。
辦理申請日本pse認證流程：
1、項目申請——向檢測機構監管遞交日本pse認證申請。
2、資料準備——根據日本pse認證要求，企業準備好相關的認證文件。
3、產品測試——企業將待測樣品寄到實驗室進行測試。
4、編制報告——認證工程師根據合格的檢測數據，編寫報告。
5、遞交審核——工程師將完整的報告進行審核。
6、簽發證書——報告審核無誤后，頒發日本pse認證證書。
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